Da cerca 3 do eixo reboque resistente semi, semi reboque de trator noun com Sidewall e grades
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | China |
Marca: | TRUCKMAN |
Certificação: | BV,SGS,SASO,ADR,CCC,CE,CIQ,FORM M |
Número do modelo: | TMA470TWT125CFT |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 1 UNIDADE |
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Preço: | Price is negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco no nude |
Tempo de entrega: | 30 DIAS |
Termos de pagamento: | T/T. |
Habilidade da fonte: | 300 unidades por o mês |
Informação detalhada |
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Capacidade de carga: | 70000 quilogramas | Sidewall + grade: | 600mm+800mm |
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Pneus: | 12.00R20,12+1 | Freios: | WABCO com ABS |
cor: | todas as cores | Usos: | Cotainers e transporte de carga da maioria |
Realçar: | reboque de 3 eixos semi,reboque da cerca |
Descrição de produto
Da cerca 3 do eixo reboque resistente semi, semi reboque de trator noun com Sidewall e grades
Que é um Semirreboque?
Um semirreboque é um reboque cujo o eixo seja colocado atrás do centro de gravidade do veículo (quando o veículo é carregado uniformemente) e equipado com um dispositivo do acoplamento que possa transmitir forças horizontais e verticais ao trator. os Semi-reboques são geralmente semi-reboques do três-eixo, e seus tipos são divididos em semi-reboques do trilho do armazém de 11 medidores, em trilhos do armazém de 13 medidores, e em semi-reboques da baixo-plataforma. É um veículo resistente do transporte que seja conectado à cabeça do semirreboque por um pino da tração.
O semirreboque com um projeto da estrutura da cerca é usado no armazém-tipo caminhão do semirreboque. É usado principalmente para o transporte de produtos agrícolas e da atividade secundárioa e de outros bens claros da espuma. 1. O processo de projeto da estrutura do modelo e da cerca do veículo é combinado com a categoria da carga do usuário, e projetado razoavelmente reduzir inteiramente o peso do transporte sob a circunstância de carga. A estrutura é simples e aplicável e fácil de desmontar, que reduz o custo de investimento para o usuário e cria mais valor do lucro. 2. quadro: uma estrutura do quadro do espaço fez soldando os feixes longitudinais e os feixes penetrantes integrais. Pode equilibrar a força, a rigidez e a dureza do quadro, e tem a capacidade de rolamento forte sem deformação permanente. 3. As séries de semi-reboques da grade do armazém são toda a estrutura do através-feixe, e o feixe longitudinal adota em linha reta ou tipo do gooseneck. A altura da Web é 400 a 500. O feixe longitudinal é soldado pela soldadura de arco submersa automática. O quadro é disparado soprou. O feixe penetra o feixe longitudinal e é soldado no conjunto. 4. sistema de suspensão: O sistema de suspensão novo é adotado, que tem a resistência de impacto de grande resistência e forte; a carga do eixo é equilibrada e o ângulo da haste do sistema é projetado razoavelmente reduzir a distância de fricção do deslizamento entre o pneu e a terra durante colisões frequentes. , Pode eficazmente reduzir o desgaste do pneu, e ao mesmo tempo pode ajustar a haste de laço, pode ajustar a distância entre o eixo dianteira e traseira, e evitam eficazmente o fenômeno do pneu correr-em.
3 eixos 70 toneladas que carregam a carga resistente cercam o reboque com sidewall e grades
Modelo não. | TMA470TWT125CFT |
Eixos | Carga do tipo 16T*3,70000Kgs de Fuua |
Pneus | 12.00R20, tipo de Linglong, opção 13R22.5, tipo do triângulo |
Suspensão | Aço mecânico 120*90mm da mola |
Pin da tração | Tipo 90# de Jost |
Trem de aterrissagem | Tipo 28T*2 de Jost |
Leito Thinckness | 3mm, aço de alta elasticidade do manganês, Q345 |
Suportes e ganchos do cabo | Padrão de China |
Fechamento do recipiente | 12 unidades |
Feixe principal | Meio 10mm mais baixo 18mm da parte superior 16mm |
De tamanho grande | 12500*2500*600mm+800mm, assentam o lado 3 1.5mm |
Outros acessórios | As ferramentas encaixotam, portador dos pneus de reposição, luzes do diodo emissor de luz, remendo |
Que faz diariamente a manutenção semi no reboque?
Para a manutenção do semirreboque no verão, nós devemos primeiramente observar o problema de antiderrapagem na estação das chuvas. Além do que hábitos e habilidades de condução do motorista os bons, a manutenção dos freios e os pneus são igualmente a chave a conduzir a segurança. Consequentemente, nós devemos pagar a atenção à manutenção no uso diário. A manutenção pode ser executada como segue.
(1) corpo que encera e que sela. Os componentes ácidos na água da chuva têm um efeito forte da corrosão em revestimentos automotivos. Consequentemente, na estação das chuvas, é o melhor trazer a beleza da superfície do carro.
(2) antiferrugem do chassi. Além do que a remoção da pintura, o chassi é próximo à terra e é corrosão inclinada, assim que nós devemos pagar a atenção à limpeza do chassi do veículo e ao tratamento antiferrugem.
desinfecção do reboque (de 3). Limpe o interior do veículo na estação das chuvas para evitar o dano das várias bactérias ao corpo humano.
(4) verifique o circuito a tempo. Na estação das chuvas, o sistema bonde do veículo deve ser verificado frequentemente para evitar a falha do escapamento.
(5) aquecimento regular. Gire sobre o calefator para o molde para dentro. Quando o sol pode parar quando o sol está exposto ao sol, abra a janela e deixe a convecção do ar.
A manutenção regular do semirreboque pode eficazmente estender a vida útil do semirreboque e é necessária para a condução segura.