50-60 toneladas que carregam o reboque da cerca semi para bens maiorias e transporte de recipientes
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | China |
Marca: | TRUCKMAN |
Certificação: | ECTN,CTN,CO.BV,SGS,CIQ,SONCAP |
Número do modelo: | TMA360TWT122FT |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 1 UNIDADE |
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Preço: | Price is negotiable |
Detalhes da embalagem: | bloco no nude |
Tempo de entrega: | 30 DIAS |
Termos de pagamento: | T/T. |
Habilidade da fonte: | 500 unidades por mês |
Informação detalhada |
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Materiais: | Q345 | Aplicações: | Bens e recipientes maiorias |
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cor: | verde | Freios: | Wabco |
Cerca: | 600+600mm | válvula relé: | Wabco |
Realçar: | reboque de 3 eixos semi,reboque da cerca |
Descrição de produto
50-60 toneladas que carregam o reboque da cerca semi para bens maiorias e transporte de recipientes
50-60 toneladas que carregam o reboque da cerca semi para bens maiorias e transporte de recipientes
Que é as vantagens do reboque da cerca semi?
1. O corpo do veículo é feito do aço de alta qualidade, de tecnologia avançada e da produção restrita. A estrutura do veículo é razoável, o desempenho é seguro, a operação é simples, e a aparência é bonita.
2. As séries de quadros do semirreboque são estrutura do através-feixe, e o feixe longitudinal é reto ou gooseneck. A altura da Web é soldada placa do manganês de 400mm a de 550mm. O feixe longitudinal é soldado pela soldadura submersa automática. O quadro é disparado soprou. O feixe penetra o feixe longitudinal e é soldado no conjunto.
3. A suspensão adota a suspensão rígida carimbada não-independente da placa de aço, que é feita das molas de lâmina e dos rolamentos em tandem da suspensão; a estrutura é razoável, e tem a rigidez e a força fortes, que é usada para apoiar a carga para reduzir choque.
50-60 as toneladas que carregam China cercam o reboque para bens maiorias e transporte de recipientes
Modelo | TMA360TWT123FT |
Parede lateral | lado da parte inferior 3mm de 800+600mm Thinckness 6mm |
Fechamento do recipiente | Unidade 12 para a opção da carga 20 pés ou 40 pés de recipientes |
Eixos | Opção 16T*3 dos eixos 13T*3 do tipo de Fwos |
Feixe principal | Abaixe o aço Q345 da parte superior 10mm do meio 10 de 14mm |
Pneus | Opção 12R22.5 dos PCes do tipo 12.00R20 12+1 de China |
Suspensão | Aço mecânico da mola |
Freios | Freio de ar WABCO com ABS |
Pino mestre | O pino da tração chamou, 50# 2" ou 90# 3,5" |
Trem de aterrissagem | tipo de 28T*2 China hidráulico |
Elétricos | Luzes do diodo emissor de luz, fios 24V |
Cor | Verde |
Outro | Caixa de ferramentas, portador do pneu de reposição, suportes do cabo e ganchos, remendo |
Que é o aço Q345?
Q345 diminuirá seu valor de rendimento porque a espessura dos aumentos materiais. E a possibilidade de produção doméstica é pequena
Desde 345, a força deve ser menos de 345 ao projetar a máquina, se não haverá uns problemas.
Nota: Comparado com o padrão o mais atrasado velho GB do padrão Q345/T1591-2008, a mudança a mais óbvia é a mudança do índice do elemento do manganês, que foi corrigido dos 1.0-1.60 originais a ≤1.70, e o valor mínimo foi removido.
Com a descoberta da indústria moderna e o avanço contínuo da ciência e da tecnologia, a aplicação de vários elementos de traço nas placas de aço tornou-se mais difundida. O índice do manganês é já não o único fator que afeta a força e as propriedades mecânicas do aço. Consequentemente, a administração geral da supervisão da qualidade, a inspeção e a quarentena da República Popular da China e a administração nacional da normalização de China emitiu comummente os padrões de grande resistência do aço estrutural da baixo-liga executados, eliminando a limitação do intervalo do índice do manganês, e especificando somente o valor máximo.
Para os testes do aço Q345, de um lado, se o índice do elemento do aço cumpre as exigências padrão nacionais, e do aspecto o mais importante é se as propriedades mecânicas (força de rendimento, teste elástico) do aço são até o padrão pelas instituições profissionais.
Que é pneus sem câmara de ar do reboque da cerca semi?
Os pneus sem câmara de ar, como o nome sugere, é pneus sem câmara de ar. Os pneus sem câmara de ar são sabidos geralmente como pneus atômicos ou pneus do vácuo. Este pneu usa a parede interna do pneu e a camada interna do grânulo para assegurar a boa tensão do ar entre o pneu e a borda. Não há nenhuma câmara de ar no pneu, e o pneu próprio tem a estrutura da câmara de ar, e o ar é preenchido o pneu, que foi usado geralmente para substituir a roda com a câmara de ar.