Caminhão do portador de maioria do cimento de 45 Cbm, petroleiros do pó do cimento para o transporte maioria das farinhas

Descrição de produto

Caminhão do portador de maioria do cimento de 45 Cbm, petroleiros do pó do cimento para o transporte maioria das farinhas

Fábrica do petroleiro do reboque do cimento de China para um transporte de 45 farinhas do volume de Cbm

Semirreboque do transporte do tanque do cimento do volume do tipo do MOTORISTA DE CAMINHÃO de China

Caminhão de tanque maioria do cimento, caminhão maioria do cimento (aliás caminhão de tanque do cimento, caminhão material do pó). Carros com os compartimentos de carga fechados e dispositivos de descarregamento automáticos para transportar o cimento maioria. É usado principalmente nas plantas do cimento, nos armazéns do cimento e nos grandes canteiros de obras, que podem salvar trabalho muitos materiais de embalagem e carga e descarregamento. Há três tipos de carros maiorias do cimento, introduzidos:

Gravidade do ① que descarrega o caminhão: o primeiro caminhão maioria do cimento. É feito adicionando um telhado fechado do compartimento de carga a um caminhão basculante ordinário. Quando a carga é descarregada, o cimento está descarregado automaticamente pela gravidade. Esta cinza que descarrega o método pode somente descarregar o cimento a uma posição mais baixo do que o transporte. Ao descarregar, o cimento voará e a área anulando será grande.

Cinza mecânica do ② que descarrega carros: Começou a usar-se nos anos 50. Usa um transporte de parafuso instalado no carro para descarregar a cinza e ajustar a altura do transporte de parafuso para descarregar o cimento às alturas diferentes e para reduzir o voo do cimento. Contudo, a cinza que descarrega as peças da máquina é fácil de vestir porque empurram diretamente o cimento.

Cinza pneumática do ③ que descarrega o carro: Aparecido nos anos 60, é relativamente simples de usar. Presentemente, a capacidade de carga máxima deste tipo de carro é quase 100 toneladas. Seu compartimento de carga é um tanque-tipo recipiente, estando ereto ou reclinando em um quadro do carro. O tanque horizontal tem um baixo centro de gravidade, e o carro corre estavelmente, e é amplamente utilizado. O corpo do tanque é soldado pela placa de aço ou pela placa do alumínio, e pode igualmente ser feito do aço de vidro. A parte superior do tanque é fornecida com umas ou várias aberturas de incineração ao longo do comprimento do tanque para facilitar encher o tanque inteiro. O porto de carga da cinza pode dobrar como uma entrada para pessoais da manutenção. A parte inferior do tanque é fornecida com um dispositivo da fluidificação do cimento. O carro é equipado com um compressor de ar para o descarregamento da cinza. Quando a cinza é descarregada, o ar comprimido está enviado no tanque da parte inferior do tanque, e dividido em córregos finos pela camada permeávela ao ar do dispositivo da fluidificação do cimento, que é enchido uniformemente com o cimento para formar uma mistura do ar-cimento. O tubo de descarga escapado. O método pneumático da descarga da cinza tem as vantagens da descarga rápida da cinza, menos voo da poeira, a tubulação de descarga longa flexível pode ser usada para descarregar-se a toda a altura e distância, e pode ser usada no tempo aberto em dias ventosos.