3 o caminhão de Bulker do cimento de Cbm dos eixos 40, cimenta semi o material do aço do manganês do reboque O345

Descrição de produto

3 o caminhão de Bulker do cimento de Cbm dos eixos 40, cimenta semi o material do aço do manganês do reboque O345

Que são reboque do cimento semi e que são as aplicações do reboque do cimento semi?

O semirreboque material do transporte do pó é um veículo especial para o transporte de grandes quantidades de material da poeira (cimento maioria). É geralmente apropriado para as áreas onde o carregamento restrito é executado de acordo com regulamentos nacionais. É apropriado para o transporte de materiais secos pulverizados tais como a cinza de mosca, o cimento, o pó de cal, o pó do minério, etc. com um diâmetro da partícula de não mais de 0.1mm, e a descarga pneumática. Quando a altura vertical da descarga alcança 15m, a distância do transporte horizontal pode alcançar 5m. O veículo de transporte material desuspensão do pó usa seu próprio poder do motor conduzir o compressor de ar a bordo com uma decolagem de poder, e envia ar comprimido através do encanamento à câmara de ar na parte inferior do tanque selado, de modo que o cimento no leito fluidizado seja suspendido em um estado fluido. Quando a pressão no tanque alcança o valor avaliado, a válvula de borboleta da descarga está aberta, e o cimento fluidificado é transportado através do encanamento para o transporte. Feito com tecnologia doméstica avançada, o projeto é novo e durável. O tipo do airbag tem uma grande capacidade de carga, jejua velocidade da descarga e quantidade residual pequena. O tanque integrado tem as características da força total alta, da boa rigidez, da boa resistência de pressão, e do bom desempenho. O leito fluidizado no tanque é projetado scientifically e arranjado razoavelmente, que pode eficazmente encurtar o tempo de descarga a 1.4T/minuto, que melhora a utilização do volume do tanque e reduz a taxa residual da cinza, que é 0,2%. O corpo do tanque do transportador material do pó adota uma estrutura da inclinação do dobro-cone, uma entrada do dobro-tubo e um dobro-tambor horizontais alimentando, e suas velocidade da descarga e taxa restante cumprem as exigências dos padrões do setor.

China 3 eixos 40 de Cbm do volume do cimento dos pós fornecedores do reboque semi

Precauções
Ao girar, atenção do pagamento a se há algum pedestre no ponto cego do ângulo de visão, especialmente aqueles que montam em um carro de bateria. Verifique sempre seus pneus antes de viajar.

Ao inverter, o sentido é invertido. Você deve bater lentamente e retornar lentamente, e a escala não deve ser demasiado grande.

É necessário verificar o veículo se você está indo longe. Os artigos que devem ser verificados incluem: os parafusos do eixo do veículo, os parafusos de condução, o chifre, as luzes, e a pressão dos pneus. Estes são necessários.

Seja cuidadoso não mover o volante durante a condução, porque o corpo do veículo é relativamente longo e pode rolar sobre. Você deve pagar mais atenção aos cantos para tentar fazer a sala para o espaço extra.

Não use o “freio primeiramente e não trave então” a aproximação para travar o arrombamento. Embora isto possa relativamente reduzir o impacto no motor ao travar, pode ser perigoso, e é mesmo mais mau uma vez que você obtém no hábito. Finalmente, a empresa lembra todos que durante correr-no período do carro novo, é necessário verificar regularmente se o óleo de motor, o líquido refrigerante, e o eletrólito de bateria sejam suficientes, e se há uma falta, deve ser reabastecida a tempo. Após ter alcançado a milhagem especificada pelo fabricante, é necessário a oportuno vai à estação do serviço para a primeiras inspeção e manutenção do veículo, muda o óleo, o filtro, etc., e verifica detalhadamente o sistema do chassi. A conclusão da primeira garantia significa que o reboque passou com sucesso durante o período de adaptação, e pode servir-lo melhor desde então.