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6x4 Sinotruck Howo Tipper Truck 25 toneladas de carregamento
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | HOWO |
| Certificação: | SGS,BV,CIQ,ECTN,CO,FORM F |
| Número do modelo: | ZZ3257N3647A |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | Dollars 43500-44500 Unit |
| Detalhes da embalagem: | Despido |
| Tempo de entrega: | 30 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T |
| Habilidade da fonte: | 500 unidades pelo mês |
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Informação detalhada |
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| Cor: | Vermelho | Roda da movimentação: | 6x4 |
|---|---|---|---|
| Dimensões (l x w x h) (milímetros): | 8450*2500*3310 | Tipo do combustível: | Diesel |
| Circunstância: | Novo | Cavalos-força: | 351 - 450hp |
| Realçar: | Howo Tipper Truck 25 toneladas,6x4 Howo Tipper Truck 25 toneladas,25 do sinotruk toneladas de caminhão basculante do howo 6x4 |
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Descrição de produto
6x4 Sinotruck Howo Tipper Truck 25 toneladas de carregamento
Caminhão basculante de SINOTRUK HOWO
Com seu projeto seguro e estável da estrutura, capacidade de carregamento alta, força excelente do motor, desempenho altamente estável, e seu quadro forjado na construção e nos setores mineiros com ambientes operacionais adversos, é amplamente utilizado para as tarefas de curto prazo do transporte da terraplenagem para minas e projetos de construção. É mundo aceitado extensamente por usuários países de 3Sudeste Asiático, Médio Oriente, África, Ámérica do Sul. Sem nenhuma pergunta, o caminhão basculante de HOWO é opção do no. 1 para seu projeto.
| Modelo | Tipo de condução caminhão basculante de GCW40000kgs do howo de 6×4 RHD/LHD | |
| Motor |
Modelo do motor: WD615.69/WD615.47, padrão de emissão do Euro II motor de diesel da injeção direta de 4 cursos cilindro 6 na linha de refrigerar de água, do turo-carregar & de intercooling Saída máxima: 336hp (273Kw) em 2200 RPM de acordo com o RUÍDO Torque máximo: 1450Nm em 1300~1600 RPM Furo: 126mm; Curso: 130mm; Deslocamento: 9.726L; Relação de compressão: 17:1 Consumo de combustível específico: 198g/kWh; Quantidade do enchimento do óleo de motor: 20L Quantidade de enchimento do sistema de refrigeração (enchimento a longo prazo): 40L Temperatura da abertura do termostato: 71oC Compressor de ar gêmeo do cilindro do fã rígido |
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| Embreagem | Embreagem da mola do diafragma do 430C de SINOTRUK, operando-se hidraulicamente com auxílio do ar | |
| Transmissão |
Transmissão, HW19710 modelo, 10 dianteiros e reverso 2 Relação: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18 (R) |
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| Eixo de hélice | Eixo de hélice comum universal dobro com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma | |
| Front Axle |
Série HF9 nova, com sistema de freio do cilindro Direção com feixe de seção dobro da interseção em T |
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| Eixo traseiro |
HC16 pressionou o alojamento do eixo, a única redução e fechamentos diferenciais entre os eixos; com sistema de freio do cilindro. Relação: 5,73 |
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| Chassi |
Quadro: Quadro de grande resistência do U-perfil, todos os membros transversais rebitados frios e subframe reforçado Suspensão dianteira: molas de lâmina semi-elípticas com os amortecedores e o estabilizador telescópicos hidráulicos da dobro-ação Suspensão traseira: molas de lâmina semi-elípticas e molas do vagão Portador de roda de reposição: com a uma roda de reposição |
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| Direção |
ZF8118, direção hidráulica com auxílio do poder Relação: 22.2-26.2:1 |
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| Sistema de travagem |
Dianteiro e traseiro freio de cilindro, válvula da proteção do quatro-circuito Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento: energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio da exaustão do motor |
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| Roda & tipos |
Bordas: furo-aço 8.5-20,10 Tipos: 12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20 |
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| O táxi de motorista | Táxi HW76 longo, todo o controle dianteiro de aço, inclinação hidráulica de 55° à parte dianteira, sistema do limpador de para-brisas de 2 braços com 3 velocidades, sistema de controlo elétrico de VDO, para-brisas estratificado, com casted-na antena de rádio, assento de motorista ajustável e assento do copiloto ajustável rígido, aquecimento & sistema de ventilação, com rádio/gravador de cassetes estereofônicos, um dorminhoco, viseira de sol, correia de segurança, condicionador de ar, volante ajustável. | |
| Sistema elétrico |
Tensão de funcionamento: 24V, negativo aterrado Acionador de partida: 24V, 7.5KW Alternador: 3 frase, 28V, 1540W Baterias: 2×12V, 165Ah Charuto-mais claro, chifre, farol, luz de névoa, luzes de freio, indicadores e lâmpada reversa |
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| Dimensões no milímetro |
Base de roda (milímetros) Trilha da roda dianteira (milímetros) Trilha da roda traseira (milímetros) Saliência dianteira (milímetros) Saliência traseira (milímetros) Ângulo de aproximação (°) Ângulo da partida (°) Dimensão do transporte (milímetros) |
3425+1350 2022/2041 1830 1500 1859 19 23 5200x2300x1500 levantamento meados de, lado do assoalho 8mm 6mm |
| Peso no quilograma |
Capacidade de carregamento permissível (quilogramas) Peso inoperante (quilogramas) Peso de veículo de efetivação (quilogramas) Peso bruto da combinação (quilogramas) Capacidade de carga do eixo dianteiro (quilogramas) Capacidade de carregamento do eixo traseiro (quilogramas) |
30000 12090 25000 30000 9000 2×16000 |
| Desempenho |
Velocidade de condução máxima (km/h) Gradeability máximo (%) Afastamento à terra mínimo (milímetros) Raio de gerencio mínimo (m) Consumo de combustível (L/100km) |
75 (dados de referência) 36 314 15 40 (dados de referência) |
Rolo no rolo fora do navio (RORO)
É o navio especializado para transportar carros e caminhões, que tem pôr a roda, é a melhor maneira de transporte do caminhão.
Navio do portador de maioria
É o navio especializado para transportar a grão, o carvão, o minério, o sal, o cimento, etc., seco e os bens maiorias, podem igualmente usado para transportar caminhões, o preço é barato, mas o caminhão sempre para ser posto sobre a plataforma, água do mar danificará a pintura do caminhão.
Navio de recipiente
É maneira de envio conhecida, e igualmente o custo o mais alto entre estas três maneiras. Pouco navio de recipiente do porto marítimo o único pode chegar, assim
às vezes, nós temos que usar o navio de recipiente.
O AUTOMÓVEL do MOTORISTA DE CAMINHÃO um outro principalmente negócio é para as peças sobresselentes do caminhão de China, que a qualidade é segura mas com preço competitivo mesmo., o inquérito bem-vindo.