SINOTRUK HOWO NX Caminhão de mistura de betão de 12 metros cúbicos para a Papua Nova Guiné

Um cliente da Papua Nova Guiné entrou em contato conosco através do nosso site oficial, dizendo que havia empreendido um projeto de infraestrutura e precisava de um SINOTRUK HOWO NX Concreteira Misturador Caminhão para transportar concreto pré-moldado da cidade para os subúrbios porque não tinha caminhões suficientes. Com base nas condições das estradas em que seu caminhão operava, personalizamos uma configuração para ele e, finalmente, ele fez um pedido conosco.

Depois de comunicar com o cliente, soubemos que o caminhão precisava preparar concreto em áreas urbanas e, em seguida, transportá-lo para os subúrbios para o trabalho de vazamento. A viagem era longa e as condições das estradas eram bastante difíceis. Portanto, escolhemos a série NX para ele. Sua cabine é mais confortável, reduzindo a fadiga do motorista em estradas esburacadas. Ele é equipado com eixos de alta resistência e alta relação, mantendo torque suficiente mesmo ao subir longas colinas. Além disso, a estrutura leve reduz o peso total, tornando o caminhão mais fácil de manobrar durante partidas e paradas frequentes.

Embora o tambor de mistura com volume efetivo de 12 litros possa ser transportado por um caminhão de 10 rodas, escolhemos um chassi 8x4 para nosso cliente em vez de um 6x4. Isso ocorre porque um chassi 8x4 oferece melhor equilíbrio, tornando o caminhão menos propenso a tombar e também oferece uma área de contato maior para distribuir a pressão de forma mais uniforme, reduzindo a probabilidade de as rodas ficarem presas em condições lamacentas.

Com base no ambiente local de alta temperatura e umidade, atualizamos o sistema de resfriamento do sistema de mistura do caminhão betoneira para garantir a operação ideal, mesmo sob cargas pesadas. Em segundo lugar, para facilitar a limpeza do tambor de mistura, equipamos com uma caixa de câmbio pneumática que, quando usada com um tanque de água, borrifa água de alta pressão de uma saída pré-designada para enxágue interno básico. Isso torna mais fácil para os clientes manterem seus caminhões.