8x4 12 CBM HOWO NX camião-tanque de cimento para Moçambique

Há alguns meses, um cliente de Moçambique entrou em contato conosco através do nosso site. O cliente queria comprar um caminhão betoneira. Então, discutimos a configuração, o preço e o prazo de entrega do caminhão betoneira com este cliente. Depois disso, recomendamos o HOWO NX 8x4 12 CBM Caminhão Betoneira a este cliente. O caminhão betoneira atendeu totalmente aos requisitos do cliente. Posteriormente, o cliente fez um pedido conosco rapidamente. Há alguns dias, o caminhão betoneira chegou ao porto de Moçambique. O cliente tirou fotos do caminhão em operação e disse que o caminhão estava funcionando sem problemas. O cliente ficou muito satisfeito com o caminhão e disse que estava ansioso para cooperar conosco no futuro.

Para garantir que o caminhão-tanque de cimento funcione sem problemas, o caminhão betoneira é equipado com a caixa de câmbio HW19710, que possui 10 marchas para frente e 2 marchas para trás. Esta transmissão apresenta uma estrutura otimizada e alta eficiência de transmissão. Ela emprega uma caixa de câmbio principal de eixo intermediário duplo combinada com um conjunto de engrenagens planetárias na caixa de câmbio secundária. Com um torque máximo de entrada de 1900 Nm, ela atinge a divisão de potência, onde o eixo intermediário e as engrenagens suportam apenas metade da carga, enquanto o eixo principal experimenta torque sem momentos de flexão. Isso aumenta significativamente a confiabilidade de suporte de carga e a vida útil das engrenagens. Durante as mudanças de marcha, o mecanismo planetário na carcaça auxiliar gira como uma unidade unificada, alcançando uma eficiência de transmissão próxima a 100%. Combinado com um design de engrenagem de relação fechada de 10 velocidades, ele acomoda motores que variam de 336 a 420 cavalos de potência, garantindo uma saída equilibrada de potência e economia de combustível.

De acordo com o cenário de trabalho do caminhão, o caminhão-tanque de cimento é equipado com pneus TRIANGLE 12R22.5. Este pneu apresenta um design exclusivo da banda de rodagem e oferece desempenho estável e confiável. Seu padrão de banda de rodagem com ranhuras triplas garante excelente adaptabilidade à estrada, lidando com diversas condições rodoviárias com facilidade. O design da banda de rodagem de passo variável reduz significativamente o ruído de condução, aumentando o conforto ao dirigir. O padrão de banda de rodagem de ombro aberto reduz efetivamente a temperatura do ombro, minimizando o desgaste e a falha causados ​​por superaquecimento e prolongando a vida útil do pneu. O composto de banda de rodagem especializado oferece maior resistência a lascas, rachaduras e cortes. Sua estrutura reforçada e design robusto da banda de rodagem melhoram a rigidez nas curvas, melhorando assim o desempenho de desgaste e as características de manuseio.

A TRUCKMAN tem vasta experiência na exportação de semirreboques, caminhões, máquinas de construção e peças para caminhões. Fornecemos sugestões de produtos personalizadas que combinam perfeitamente com as necessidades distintas de cada cliente. Nossos produtos foram exportados para uma ampla gama de países em todo o mundo e têm recebido continuamente feedback favorável de clientes satisfeitos. Estamos comprometidos em formular planos logísticos de primeira linha, ajudando os clientes a reduzir custos evitáveis. Se você estiver interessado em algum de nossos produtos, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco quando for conveniente. Não pouparemos esforços para fornecer serviços profissionais e completos durante todo o processo de cooperação.