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Q345 do material 2x20FT do recipiente reboque semi para Logística Empresa
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | CHINA |
| Marca: | TRUCKMAN |
| Certificação: | SGS,BV,CIQ,ECTN,CO,FORM F |
| Número do modelo: | TMA360TWT123FWCT |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
|---|---|
| Preço: | Dollars 11500-11000 Unit |
| Detalhes da embalagem: | despido |
| Tempo de entrega: | 25 dias |
| Termos de pagamento: | T/T, L/C |
| Habilidade da fonte: | unidade 500 pelo mês |
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Informação detalhada |
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| Eixos: | 3*13T, tipo do MOTORISTA DE CAMINHÃO | Carregamento: | recipiente 1*40” ou 2*20” |
|---|---|---|---|
| Pneus: | 12R22.5, tipo de Linglong | Trem de aterrissagem: | JOST Brand 28T |
| Suspensão: | Mecânico americano | Material: | Q345 |
| Realçar: | Do recipiente Q345 reboque semi,do recipiente 12R22.5 reboque semi |
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Descrição de produto
Q345 do material 2x20FT do recipiente reboque semi para Logística Empresa
Que é 40 pés 3 aplicações dos reboques do recipiente dos eixos semi?
Os 40 pés 3 reboques do recipiente dos eixos semi são um semirreboque com uma estrutura do recipiente. É usado principalmente em navios de apoio dos sistemas da logística, em portos, em rotas, em estradas, em estações de transferência, em pontes, em túneis, e no transporte multimodal.
1. Usado especialmente para o transporte de vários recipientes. Pode ser usado repetidamente por muito tempo e tem a suficiente força.
2. Usar recipientes aos bens de transferência pode diretamente ser carregada no armazém do expedidor e ser transportada ao armazém do destinatário para descarregar. Não há nenhuma necessidade de tomar os bens fora do recipiente para recarregar ao mudar veículos ou navios a meio caminho.
3. Pode rapidamente ser carregado e descarregado, e pode para mudar diretamente e convenientemente de um tipo do transporte a outro.
4. É conveniente encher e descarregar os bens para encontrar as necessidades individuais de clientes. De acordo com necessidades do cliente, a garantia de utilização de ferramentas, a qualidade estável e o desempenho seguro. O semirreboque do recipiente é um reboque especial do transporte para recipientes levando. Na fase inicial do desenvolvimento do transporte do recipiente, devido à capacidade de carga pequena de recipientes, o número de recipientes era pequeno, e os caminhões ordinários foram usados para o transporte.
40 pés 3 dos eixos do recipiente especs. dos reboques semi principalmente:
| Modelo não. | TMA360TWT123FWCT |
| Diamesinos inteiro | 12300*2500*1600mm |
| Fechamento do recipiente | 8-12 unidades |
| Feixe principal | acima de 10mm 8mm mais baixo 12mm médio, aço T700 |
| Eixos | Eixos do tipo do MOTORISTA DE CAMINHÃO, tecnologia de BPW |
| Pneus | 12R22.5, 12+1pcs, tipo de Linglong |
| Trem de aterrissagem | Tipo 28T de JOST |
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Pino mestre |
2" ou 3,5", tipo de FUWA |
| Pintura | 3 revestimentos após o sopro da bola |
| Outro | Caixa de ferramentas, portador dos pneus de reposição. |
História de 40 pés 3 dos eixos do recipiente reboques semi
Desde os anos 60, com o desenvolvimento rápido do transporte do recipiente, os vários países desenvolveram sucessivamente veículos para recipientes de transporte. O tamanho da posição de carregamento do reboque do recipiente é determinado de acordo com o tamanho do recipiente padrão, e um dispositivo do fechamento da torção para fixar o recipiente é fornecido na posição que corresponde aos quatro cantos da parte inferior do recipiente. Um reboque especial do transporte para recipientes levando. Os quatro cantos da parte de carregamento são fornecidos com os dispositivos do fechamento da torção para fixar o recipiente. os tipos Metade-pendurados, completo-pendurados e dobro-pendurados são usados geralmente, e os tipos semi-pendurados são mais comuns. O tipo do semirreboque é dividido em um tipo liso e em um tipo de quadro. O anterior tem uma plataforma lisa da carga, que possa igualmente ser usada para transportar bens longos e grandes ordinários; o último não tem nenhuma plataforma da carga, e o recipiente é montado no quadro do chassi e fixado por um dispositivo do fechamento da torção para assentar bem em um membro de força do semirreboque.
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