Ano Sinotruck 2016 Howo 10 rodas usaram caminhões do trator
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | CHINA |
Marca: | HOWO |
Certificação: | SONCAP,FORM M,BV,SASO,SGS,CIQ, |
Número do modelo: | ZZ4257S3247W |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 1 unidade |
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Preço: | Dollars 11500-12500 Unit |
Detalhes da embalagem: | Bloco no nude |
Tempo de entrega: | 25 dias |
Termos de pagamento: | T/T |
Habilidade da fonte: | 50 unidades pelo mês |
Informação detalhada |
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Ano feito: | 2016 | Milhagem: | 60000 KMS |
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Motor: | WD615.96E | Cavalos-força: | 375HP |
cabine: | HW76, uma cama | Pneus: | 12.00R20 |
Carregamento: | 60 toneladas | Cor: | Branco |
Realçar: | Caminhões usados do trator do ano 2016,Sinotruck Howo usou caminhões do trator,ZZ4257S3247W |
Descrição de produto
Ano Sinotruck 2016 Howo 10 rodas usaram caminhões do trator
Que é caminhões usados do trator?
Caminhão usado do trator para referir os veículos motorizados que estão registrados com a agência da gestão de trânsito da segurança pública e podem continuar a ser usado antes que alcançarem os padrões se desfazendo nacionais ou dentro de sua vida econômica e prática.
O assistente 2016 do ano que conduz Sinotruck Howo 10 rodas usou caminhões do trator
Modelo não. |
ZZ4257S3247W |
Motor | WD615.96E, 375HP EURO 3 |
Caixa de engrenagens | HW19712 |
Direção | ZF8098, assistente |
Petroleiro do combustível | 400L |
Quinta roda | 90# |
Cabine | HW76, uma cama, A/C |
Condição de trabalho | Excelente sob a situação de funcionamento |
Aplicações | Transporte, logística, semi cabeça do reboque |
Cor | Opção |
Manutenção usada do caminhão do trator
Primeiramente, os componentes da segurança: ajuste do afastamento do freio do automóvel; ajuste principal traseiro traseiro do automóvel; disco do freio do automóvel e substituição da almofada; manutenção de equipamento da absorção de choque do automóvel, manutenção do pneu de automóvel ou substituição; detecção do sistema do circuito e de óleo do automóvel; ajuste do sinal claro do automóvel.
Em segundo, os componentes-chave: verifique se o carro tenha a queimadura do óleo, o escapamento do óleo, ou os problemas do escapamento de ar, e o reparo ou substituam as peças de conexão; vá ao fabricante para reparos tais como o tremor do motor e o ruído de corrida alto; se o acionador de partida e o motor estão correndo bem, o suficiente poder, suplementa ou substitui; se a caixa de engrenagens tem o ruído anormal da engrenagem e deslocamento de engrenagem não é lisa, repare-o.
Em terceiro lugar, edições de limpeza: limpeza do exterior do carro; limpeza completa do compartimento de motor; remoção de poeira e terminação de interiores do carro; pintura do toque-acima para riscos do veículo; lustro e enceramento, etc.
Em quarto, manutenção diária: No caso do vento e da chuva, os proprietários de carro igualmente precisam de limpar detalhadamente e encerar o veículo.
Quinto, outro: alguns carros de segunda mão eles mesmos têm determinado equipamento auxiliar, tal como o áudio do carro, o equipamento da alteração do carro, etc., estes o equipamento igualmente precisa a manutenção e testes diários
Observação usada do caminhão de Trato:
Primeiramente, verifique o preço de mercado do carro novo. Antes de comprar um carro de segunda mão, você deve primeiramente compreender que tipo de que o modelo o carro de segunda mão é, e verifica então o preço de mercado o mais atrasado do carro novo deste carro de segunda mão (refere aqui o preço de vendas real do carro novo), não o preço indicativo do mercado para ver se há carros novos). Se não há nenhum carro novo do mesmo modelo que o carro que usado você quer comprar, você pode usar o carro novo do mesmo tipo que é o mais próximo a esse modelo como uma referência.
Em segundo, uma avaliação preliminar da taxa de depreciação, o cálculo de idade do veículo está baseada no tempo em que o veículo novo está na matrícula. De acordo com o algoritmo empírico, a taxa de depreciação do carro novo nos primeiros 5 anos é 15%, 12%, 10%, 8%, 7%, e após 5 anos, pode-se calcular em uma taxa de depreciação de 5% cada ano. Além, o tempo quando um carro novo sae da fábrica não pode necessariamente ser o tempo em que a matrícula é emitida.
Em terceiro lugar, ajuste a taxa de depreciação real. Embora nós tenhamos algumas regras comuns a seguir, há ainda algumas situações que podem aumentar ou diminuir a taxa de depreciação do veículo, tal como a aparência do veículo, da milhagem, do número de veículos, etc., afetará a taxa de depreciação ao veículo. Os vários indicadores da escala da taxa de depreciação aumentarão ou diminuirão por aproximadamente 1%.
A quarta etapa é corrigir o valor do desvio do preço do carro, e calcula o valor residual aproximado do carro usado tomando ao preço de mercado do carro novo X a taxa de depreciação.