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Capacidade de carga de aço do reboque da parede lateral do ferro semi 60 toneladas 3 eixos 60 toneladas com BV
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | TRUCKMAN |
| Certificação: | BV,SGS,SONCAP,CIQ,ECTN,FORM M |
| Número do modelo: | TMA360TWT125FT |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 UNIDADE |
|---|---|
| Preço: | Price is negotiable |
| Detalhes da embalagem: | Nu |
| Tempo de entrega: | 30 DIAS |
| Termos de pagamento: | T/T. |
| Habilidade da fonte: | 300 unidades por o mês |
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Informação detalhada |
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| Parede lateral: | 600/800mm altos | Materiais: | aço, ferro |
|---|---|---|---|
| Suspensão: | Suspensão mecânica | Função: | recipientes de transporte e carga de maioria |
| sistema de freios: | Linha dupla com a válvula WEBCO de KTL opcional | Capacidade de carga: | 60 toneladas |
| peso de tara: | 8000KG | ||
| Realçar: | Reboque da parede lateral,Do leito reboque semi |
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Descrição de produto
Capacidade de carga de aço do reboque da parede lateral do ferro semi 60 toneladas 3 eixos 60 toneladas com BV
A melhor fábrica do reboque da parede lateral de China nos eixos do mais baixo preço 3 60 toneladas com BV
| Modelo não. | TMA360TWT125FT |
| Feixe dos eixos | Tipo 13T*3 de HUAJIN China |
| Suspensão | Mecânico, airbag da opção |
| Pneus | 12.00R20, tipo de Linglong dos PCes do radial 12+1 |
| Freios | Freio de ar com VÁLVULA e ABS de WABCO |
| Trem de aterrissagem | tipo de 38T*2 China |
| Pino mestre | Tipo 90# ou 3,5" de China |
| Feixe principal | Meio 10 mais baixo 16mm da parte superior 14mm |
| Parede lateral | 600/800 de elevação, assenta o lado de 3mm 1.5mm |
| Caixa de ferramentas | 1 grupo |
| Portador do pneu de reposição | 1 grupo |
| Pintura | 3 revestimentos, algumas cores |
Que é reboque da parede lateral semi?
O semirreboque da parede lateral é um semirreboque com uma estrutura dos trilhos. Tem uma vasta gama de usos, e é principalmente apropriado para o transporte médio e interurbano de cargas meio-pesadas e de maioria. Tem a aplicabilidade forte e transformou-se a primeira escolha para veículos médios e interurbanos do frete.
1. O corpo do veículo é feito do aço de alta qualidade, de tecnologia avançada e da produção restrita. A estrutura do veículo é razoável, o desempenho é seguro, a operação é simples, e a aparência é bonita.
2. As séries de quadros do semirreboque são estrutura do através-feixe, e o feixe longitudinal é reto ou gooseneck. A altura da Web é soldada placa do manganês de 400mm a de 550mm. O feixe longitudinal é soldado pela soldadura submersa automática. O quadro é disparado soprou. O feixe penetra o feixe longitudinal e é soldado no conjunto.
3. A suspensão adota a suspensão rígida carimbada não-independente da placa de aço, que é feita das molas de lâmina e dos rolamentos em tandem da suspensão; a estrutura é razoável, e tem a rigidez e a força fortes, que é usada para apoiar a carga para reduzir choque.
Que é vantagens dos reboques da parede lateral semi?
Comparado com os carros “monolíticos”, os semi-reboques podem melhorar os benefícios econômicos totais do transporte rodoviário. A eficiência do transporte pode ser aumentada por 30-50%, os custos podem ser reduzidos por 30-40%, e o consumo de combustível pode ser reduzido por 20-30%. Mais importante, o uso dos semi-reboques pode igualmente promover a organização da logística em China até certo ponto.
Nossa vista geral de Facotry: