A cabeça do caminhão de 4 grupos e o reboque da descarga entrega ao porto de TEMA

January 29, 2021

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Nossos clientes de Gana compram recentemente 4 a cabeça do caminhão dos grupos SINOTRUCK HOWO 420HP e reboque para seu negócio do transporte, da descarga dos eixos 45m3 do AUTOMÓVEL 6 do MOTORISTA DE CAMINHÃO é sua terceira compra de tempo nossos cabeça do caminhão e reboque da descarga.

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O caminhão e o reboque agora na expedição de espera do porto. Devido ao ano novo chinês está vindo, o porto da expedição é aglomerado muito e muito atraso da embarcação. Mas para nossa cooperação a longo prazo, nós escolhemos a embarcação rápida diretamente do porto da expedição de China ao porto de Tema dentro de 35 dias de trabalho somente! Tente ao nosso melhor deixe clientes recebeu o caminhão e o reboque o mais cedo possível, ganha mais tempo.

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Esta vez, os clientes ainda seguem nossa sugestão, escolhem a cabeça alta do caminhão dos cavalos-força SINOTRUCK HOWO. E nós todos sabemos que o sistema de levantamento é muito importante para o reboque da descarga, assim que nós escolhemos o sistema de levantamento do bom tipo para nosso reboque da descarga do MOTORISTA DE CAMINHÃO AUTO, o diâmetro do cilindro poderíamos alcançar a 240mm, mais durável. E o material total da caixa da carga adota a soldadura de aço de grande resistência de Q345B, automática e completa.

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Agora o reboque da descarga com suspensão de levantamento do ar é muito popular em Senegal, em Gana, em Mali, na Guiné etc. Nosso reboque da descarga do MOTORISTA DE CAMINHÃO AUTO poderia apropriado para a procura local do trabalho, e encontra pedido do certificado do GV, da BV, do CTN, do ECTN etc. Agora o modelo principal de nosso reboque da descarga do MOTORISTA DE CAMINHÃO AUTO é:

 

reboque da descarga de 3 eixos, reboque da descarga de 4 eixos (primeiramente suspensão de levantamento), reboque do ar do uso do eixo da descarga de 5 eixos (suspensão de levantamento), reboque do ar do uso do eixo da parte dianteira dois da descarga de 6 eixos (suspensão de levantamento do ar do uso do eixo da parte dianteira três).

 

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