3 tipos suspensões para semi reboques

A suspensão é um componente importante que conecta o chassi e o quadro. A força de apoio, a força de travagem, a força motriz, etc. do reboque são transmitidos semi através do sistema de suspensão, e pode igualmente reduzir o impacto de estradas ásperas semi no reboque e para assegurar semi a estabilidade do reboque, sua importância é auto-evidente. Há 3 tipos de suspensões para semi reboques comuns.

Suspensão da mola de lâmina.

O nome completo da suspensão da mola de lâmina é suspensão série-conectada do equilíbrio da mola de lâmina. É composto principalmente das molas de lâmina, do apoio da suspensão, das bielas, dos parafusos de U e das outras peças. A força longitudinal semi das quedas do reboque diretamente em um eixo. A vantagem a mais grande desta suspensão é que é barato, seguro e fácil manter.

Suspensão do ar.

A característica a mais óbvia da suspensão do ar é seu tipo mola da bolsa a ar de ar. A mola de ar própria é relativamente leve no peso, a fricção do meio do ar na bolsa a ar é pequena, não há quase nenhum ruído ao trabalhar, e sua vida são 2-3 vezes que de uma mola de lâmina. Contudo, quando uma mola de ar é usada, um sistema da haste que possa transmitir várias forças e os momentos diferentes da força vertical devam ser fornecidos, assim que a estrutura da suspensão são complicados; além, a mola de ar tem exigências restritas para selar, e seu custo é igualmente alto.

Única suspensão do ponto.

a suspensão do Único-ponto é reduzir a mola de lâmina comum suporta dianteiro e traseiro em um único suporte conectado semi ao reboque. Seus pontos do esforço são compartilhados na parte dianteira e nos eixos traseiros. Comparado com as suspensões ordinárias da mola de lâmina, a suspensão do único-ponto tem uma capacidade de carga mais alta.